Corea del Sur y Chile acuerdan reanudar conversaciones sobre actualización de TLC este año

El primer ministro Han Duk-soo, a la izquierda, y el presidente de Chile, Gabriel Boric, posan para la cámara antes de las conversaciones del martes. [YONHAP]

El primer ministro Han Duk-soo, a la izquierda, y el presidente de Chile, Gabriel Boric, posan para la cámara antes de las conversaciones del martes. [YONHAP]

El primer ministro coreano, Han Duk-soo, sostuvo conversaciones con el presidente chileno Gabriel Boric el martes y acordó reanudar las conversaciones este año para mejorar un acuerdo de libre comercio bilateral que entró en vigencia en 2004.

También acordaron elevar los lazos bilaterales a una asociación estratégica, marcando los 60 años desde que los dos países establecieron lazos diplomáticos este año.

Chile fue el primer socio de un tratado de libre comercio de Corea, y el acuerdo es un impulso para las empresas coreanas que buscan acceder a los mercados de América Central y del Sur.

Después de las conversaciones, Hahn dijo a los periodistas que tales acuerdos serían “una oportunidad para consolidar a Chile como socio en América del Sur”.

Han y Borik intercambiaron puntos de vista sobre la profundización de la cooperación en las áreas de comercio, inversión, recursos minerales y cambio climático.

Han también pidió a Boric que apoye la candidatura de Corea para albergar la Exposición Universal 2030 en la ciudad portuaria de Busan, en el sureste del país.

Por un lado de las negociaciones, la Corporación de Rehabilitación Minera y Recursos Minerales de Corea firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) con su filial chilena sobre el suministro de recursos minerales.

El MOU es parte de los esfuerzos de Corea para diversificar sus cadenas de suministro de materias primas clave utilizadas en las baterías para contrarrestar la política deflacionaria de EE. UU.

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La ley de EE. UU. solo otorga créditos fiscales para los vehículos eléctricos ensamblados en América del Norte, lo que impide que los fabricantes de automóviles coreanos reciban dichos créditos.

Sin embargo, según la ley de EE. UU., los fabricantes de automóviles coreanos pueden recibir subsidios para las baterías de los automóviles eléctricos si firman un acuerdo de libre comercio con Washington que utilice materias primas producidas en EE. UU. o Chile.

Han dijo a los periodistas que el MOU “ayudaría significativamente” a Corea a lidiar con la ley estadounidense.

“Creo que Chile necesita invertir más en materias primas como minerales que son clave para la seguridad económica”, dijo Hahn.

Más tarde ese mismo día, Hahn pronunció un discurso de apertura en una reunión de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe.

Han dijo en el discurso que Corea del Sur, América Central y América Latina pueden “fortalecer la cooperación basada en la confianza mutua como socios efectivos que contribuyen a la estabilidad de la cadena de suministro global”.

En particular, Han dijo que Corea podría convertirse en un socio confiable para los países de América Central y América Latina en los campos de la economía del hidrógeno, la renovación de granjas y la innovación digital.

Chile es la primera etapa de la gira de Hahn por tres países que también lo llevará a Uruguay y Argentina.

Yonhap

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