GM crea un nuevo negocio de importación de vehículos premium de EE. UU. a China

El presidente de General Motors, Mark Royce, anunció el 27 de enero de 2020 una inversión de 2200 millones de dólares en una planta de ensamblaje de Detroit Hamtramck, Michigan, para camiones totalmente eléctricos y vehículos autónomos.

Michael Wayland/CNBC

detroit- Motores generales Crea una nueva empresa de importación premium con sede en China que se centra en las ventas de “Vehículos famosos” de alto margen de los Estados Unidos.

La empresa, a la que General Motors llama una startup dentro del fabricante de automóviles, se centrará en vehículos y marcas potenciales que actualmente no están disponibles en el mercado chino, según el presidente de GM, Mark Royce.

“Vamos a traer algunos autos famosos a China”, dijo a CNBC durante una entrevista. “Es una estrategia que creo que es realmente genial porque es exclusivamente estadounidense, en la mayoría de los casos”.

Los productos incluirán autos eléctricos, así como aquellos propulsados ​​por motores de combustión interna convencionales, dijo Royce. Se negó a especificar qué vehículos serían parte del nuevo negocio, pero citó “un Cadillac muy ambicioso” y otros vehículos tipo SUV “icónicos”.

“Son algunos autos famosos pero también algunas marcas famosas”, dijo Royce. “Es emocionante. Es una forma diferente de pensar al respecto”.

El nuevo negocio es un cambio en la estrategia de GM. El fabricante de automóviles no ha exportado muchos automóviles a China, que es el mercado más grande del fabricante de automóviles por volumen. En cambio, ha localizado la producción en China a través de socios de empresas conjuntas dentro del país.

Una portavoz de la compañía dijo que GM no exportó ningún vehículo de Estados Unidos a China en 2021. Eso se compara con las ventas totales de GM en China el año pasado de 2,9 millones de vehículos. Anteriormente, la compañía importó algunos autos fabricados en EE. UU. a China, como el Chevrolet Camaro, pero en cantidades reducidas, según la firma de investigación LMC Automotive.

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Los fabricantes de automóviles generalmente no exportan muchos automóviles fabricados en los Estados Unidos a China debido a los costos de logística y las tarifas, que socavan los márgenes de ganancias. Los cinco principales automóviles fabricados en Estados Unidos enviados a China procedían de fabricantes alemanes de automóviles de lujo. BMW Y el mercedes benzSegún LMC. Combinados, dijo LMC, totalizaron solo alrededor de 144,000 unidades.

GM dijo en un comunicado que el nuevo negocio de importación “se está construyendo desde cero y disfrutará de un alto nivel de autonomía”. El fabricante de automóviles se negó a revelar otra información relacionada con el negocio y dijo que “los detalles adicionales se compartirán en una fecha posterior”.

Los comentarios llegan inmediatamente después de que los medios locales chinos informaron recientemente que el presidente de General Motors China, Julian Blissette, confirmó los planes para crear una nueva marca premium de propiedad independiente en el país mediante la importación de “automóviles Halo”.

Los vehículos Halo suelen ser productos icónicos que tienen un diseño único y cuentan con piezas de alto rendimiento. Se utilizan para llamar la atención sobre la placa de identificación o la marca de un vehículo.

Si bien es probable que el nuevo negocio importe en volúmenes más bajos, dichos vehículos podrían generar enormes márgenes de ganancias para el fabricante de automóviles. Las operaciones de GM en China generaron alrededor de 1100 millones de dólares en 2021, 586 millones de dólares más que en 2020, cuando pandemia de coronavirus Más pesado más en los negocios.

“Es estadounidense. Es volumen bajo, margen alto; es la idea general del aura”, dijo Jeff Schuster, jefe de pronósticos globales y de las Américas en LMC. “Creo que todavía hay algo de ambición en obtener Americana”.

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“Mientras esto continúe, y nuevamente, los volúmenes serán pequeños, creo que será una jugada fácil y lógica”, agregó.

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