Rosberg avanzó a X Racing después de la calificación de Chile Xtreme E

Los líderes del campeonato, Rosberg X Racing, encabezaron la clasificación para el Xtreme E en Copper X-Prix en Antofagasta, Chile, con el equipo respaldado por Lewis Hamilton obteniendo el primer lugar después de una penalización en X44 Vida Carbon Racing.

RXR, junto con los pilotos Johan Kristoffersen y Mikaela Ahlin-Kotulinski, marcaron el ritmo de la primera parte de la calificación, que incluyó cuatro vueltas de carreras de un solo automóvil, estableciendo un tiempo combinado de cuatro vueltas de 8m49.216s, 20.951s de tiempo de práctica rápida. El viernes, la pista siguió plana y los pilotos se sintieron más cómodos en el recorrido de 3,05 km/1,9 millas.

En la segunda parte de la calificación, una carrera de cinco autos, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez de X44 tomaron el primer lugar en la carretera en su serie, por delante de los líderes de práctica Aceona Sainz (Carlos Sainz y Laya Sanz), pero Loeb recibió una ventaja de 10 segundos. penalización después de ser cortado. Un marcador de waypoint los dejó en segundo lugar en la ruta, un importante punto adicional de calificación para ellos en la clasificación combinada.

Kyle Leduc y Sarah Price de Chip Ganassi Racing terminaron terceros en una dura carrera de Q2 en la que sufrieron un pinchazo y terminaron casi una vuelta completa.

LeDuc estaba en una reñida batalla con Timo Scheider de XITE Energy Racing, pero junto con Kristofferson de RXR y Lance Woolridge de Veloce Racing recibirían una penalización por fallar extrañamente en el punto de paso número 12: la batalla con Scheider pronto se volvió innecesaria.

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Sin embargo, el contacto de esa batalla ralentizó a LeDuc y finalmente llevó un auto de tres niveles a la zona de cambios al final de sus dos vueltas. El coche XITE se retiraría más tarde con un volante roto.

Aceona Sains terminó cuarto en la general. El equipo parecía listo para traducir su ritmo de práctica en la carrera cronometrada de un auto en solitario de la primera sesión de clasificación, pero un problema con el cinturón de seguridad provocó un cambio de conductor lento y Sainz fue penalizado por violar la zona de cambio cuando partió con un miembro del equipo todavía en junta. Bahía de servicio del equipo. Sin embargo, el equipo español se recuperó en la Q2, permaneciendo a 10 segundos del X44, clasificándose primero en esas segundas carreras de calor después de su tensa batalla.

Timmy Hansen y Katie Munnings de Andretti United completaron los cinco primeros clasificados después de recuperarse de una mañana complicada. Un problema con la dirección asistida durante las dos vueltas cronometradas de Munnings le costó caro al equipo, pero la pareja angloamericana aprovechó la desgracia de los demás en la Q2 para cambiar su suerte. Timmy Hansen ya había tenido un buen comienzo para tomar una ventaja temprana, pero las tres penalizaciones antes mencionadas para los equipos que fallaron en el punto de ruta 12 aseguraron al equipo una victoria por serie.

El sexto fue en la ruta Abt Cupra, con Clara Andersson uniéndose al piloto habitual del equipo, Nasser Al-Attiyah, después de que Jutta Kleinschmidt descartara el resto del fin de semana por una lesión después de romper un salto en la segunda práctica del viernes. Superaron a Tanner Foust y Emma Gilmore de McLaren, Scheider y Tamara Molinaro de XITE Energy Racing y al equipo JBXE de Jenson Button (Kevin Hansen y Heda Hosas).

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El equipo de Woolridge y Christine Giampoli Tsonga tuvo una carrera sin problemas en la Q1, pero se retiró de la Q2 con un eje de transmisión roto después del contacto.

La calificación determina las alineaciones para las carreras del domingo por la mañana. Primero, cuarto y quinto pasan a la primera semifinal, lo que significa que RXR, Acciona Sainz y Andretti United se alinearán juntos; Segundo, tercero y sexto, el X44, Ganassi y Abid Kubra, conforman el segundo campo de semifinales. Los equipos restantes se enfrentarán en la “Carrera loca” del séptimo al décimo (McLaren, XIDE Energy Racing, JPXE y Veloce).

Dos de cada semifinal avanzarán a la final, pero el ganador de Crazy Race avanzará al evento principal.

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