Chile y el Reino Unido analizan la entrega del avión E-3D Sentry de la RAF

Londres – Chile ha recibido oficialmente dos aviones E-3D Sentry ‘AWACS’ donados por el Reino Unido. Ambos aviones llegaron a fines del mes pasado. Se utilizará un tercer avión E-3D como apoyo de repuesto.

El jueves pasado, la canciller de Chile, Antonia Urrejola, recibió en Santiago al embajador británico Luis de Sousa para discutir la agenda bilateral, en particular las energías verdes.

La ocasión también fue una oportunidad para discutir la importancia de la entrega y llegada de dos aviones Boeing E-3D Sentry comprados a la Royal Air Force e integrados a la Fuerza Aérea de Chile en Santiago de Chile a fines de julio. Hay tres aviones en el conjunto, pero el tercero servirá como fuente de repuestos.

Foto: Chile MOD

El avión reemplazará al legendario EB-707 Condor de la Fuerza Aérea de Chile, ayudándolo a mejorar su vigilancia sobre el espacio aéreo chileno. El Sentry voló su misión operativa final sobre Irak el 30 de julio antes de regresar a la RAF Waddington, Lincolnshire.

Avión E-3D Sentry ‘AWACS’


También conocido como Airborne Warning and Control System (AWACS), el avión E-3D Sentry fue recibido recientemente en su base en RAF Waddington en Lincolnshire por los jefes de la OTAN y la RAF, lo que marca el final de su servicio.

Pedido urgentemente como reemplazo del avión Shackleton, el E-3D Sentry entró en servicio de la RAF en marzo de 1991 como parte de la flota de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición y Reconocimiento (ISTAR). El avión se puso inmediatamente en servicio en apoyo de las operaciones aéreas en la primera Guerra del Golfo.

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Utilizado para rastrear aviones enemigos y activos amigos, Sentry fue capaz de localizar barcos y transmitir información a aviones navales o barcos amigos para una mayor investigación. Desde su primer despliegue, el avión ha servido en Irak, Afganistán, Libia y en todo el Medio Oriente. También están estacionados en el Caribe y como parte del papel de la OTAN.

Más recientemente, la capacidad de la aeronave para proporcionar un «panorama general» de las zonas de conflicto se utilizó en la Operación Shader, la contribución del Reino Unido a la misión dirigida por Estados Unidos contra el llamado Estado Islámico.

Volando con los escuadrones 54, 56 y 8, el Sentry realizó su misión operativa final sobre Irak el 30 de julio como parte de Op Shader; el avión se había desplegado previamente en RAF Akrotiri en Chipre.

Recientemente apoyó el despliegue de Operation Fortis, HMS Queen Elizabeth y Carrier Strike Group. Programado para retirarse a finales de este año, el Sentry será reemplazado en 2023 por tres Boeing E-7 Wedgetail, que operan desde RAF Lossiemouth, Escocia.

En el período entre la retirada del Sentry y la entrega de las colas de cuña, los requisitos de ISTAR serán cumplidos por otras aeronaves de los aliados de la OTAN y las aeronaves Sentry.

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