Detrás de Choque con Vin Diesel Universal – The Hollywood Reporter

Las familias vienen en todas las formas y tamaños. Pueden ser amorosos y afectuosos, pueden ser ruidosos y bulliciosos, pueden ser divisivos y frustrantes. Él El rápido y el furioso La franquicia, que gira en torno al tema de la familia, se convirtió en la última cuando, solo unos días después de filmar la última edición, rápido 10jefe justin lin Haz lo impensable: renunciar.

Los gerentes fueron reemplazados en medio de la producción antes, Bohemian Rhapsody Y Solo: Una historia de Star Wars siendo ejemplos recientes. Estos, sin embargo, fueron incidentes en los que los cineastas fueron despedidos. en caso rápido 10El director fue quien lo hizo. Suficiente de secuencias de comandos que cambian constantemente, suficiente para el proceso de creación de archivos Rápido película, y suficiente gestión de la estrella principal y coproductor de la película, Vin Diesel, según múltiples fuentes El reportero de Hollywood.

Lane estaba asumiendo las asignaciones de escritura para la película y pensó que tenía un guión cerrado. Universal y Diesel tenían otras ideas. Una posición clave que se había asegurado debido a su ubicación en Europa del Este, fue eliminada en medio de la guerra en Ucrania. Y la película aún no ha elegido a un villano. Además, incluso cuando Lynn intentó dibujar líneas en la arena, el estudio dijo que enviaría a un escritor a Londres para mejorar el diálogo de algunos miembros del elenco, un movimiento que Lynn esperaba pero que aparentemente no fue bien recibido en ese momento. dicen las fuentes.

El objetivo en constante movimiento resultó demasiado para el veterano Lin, quien el 23 de abril tuvo una «gran enemistad» con Diesel. La reunión de cuatro personas comenzó con Diesel teniendo nuevas notas. Terminó con una puerta cerrada. Una fuente dice: «Justin finalmente tuvo suficiente y dijo: ‘Esta película no vale mi cordura'». Tanto Lynne como Diesel se negaron a comentar para esta historia.

Un portavoz de Universal dijo THR: «Cualquier diferencia creativa que condujo a la salida de Justin Lin fue con el estudio, no con sus compañeros productores, elenco o equipo».

En medio de este momento, Lane dijo que pasó la película. El estudio se lo tomó muy en serio. El 25 de abril, se llegó a un acuerdo sobre la salida de Lane de la producción. Seguirá involucrado como productor. Muchos miembros de la tripulación trabajaron en ello. F9 Con Lin y preguntándose brevemente cuáles deberían ser sus próximos movimientos, Lin, según la información privilegiada, dio su bendición para que continuaran. De todos modos, el muscle car perdió a su conductor mientras aceleraba en la carretera.

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El 26 de abril, tres días después de la explosión, Lin anunció su partida en Rápido Canales de redes sociales. “Con el apoyo de Universal, he tomado la difícil decisión de renunciar como director X rápido», Escribió, agradeciendo a su elenco y equipo por su apoyo, y expresó su orgullo por ayudar a construir «la franquicia más diversa en la historia del cine».

La partida de Lane tardó meses en realizarse y ofrece un vistazo al tipo de entorno de olla a presión en el que se ha convertido la serie de películas, que ahora tiene casi 21 años. También muestra lo peligroso que es su estudio, Imágenes universalesY su principal protagonista y productor, Diesel, y cualquier director descubierto en Sturm und Drang para hacer una película de gran éxito.

Lin sabía, más que ningún director, lo que iba a tener en común rápido 10. Saqué cinco Rápido peliculas de la tercera entrega, Rápido y Furioso: Deriva de Tokio. Dirigió la serie desde una película de acción simple y sin pretensiones dedicada al automóvil hasta la película de taquilla mundial, especialmente en 2011. rápido cincoque trajo a Dwayne Johnson y estableció la nueva pista: Big Names, Bigger Fixed Pieces.

Lin saldría de 2021 F9: saga rápida, quien tuvo la lamentable suerte de ser liberado durante la pandemia. Si bien un total de $ 726 millones en todo el mundo no pierde aceite de motor, ha sido el resultado más bajo desde entonces. rápido cinco. La presión estaba puesta para que el décimo empujara el quemador del granero y el gerente, con un pequeño descanso, puso la llave en el encendido e inmediatamente comenzó a trabajar en el siguiente.

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Pulse Universal para mantener Rápido El privilegio es enorme. Es la franquicia más grande en la historia de los estudios, recaudando casi $ 6 mil millones en el escenario. Pero 20 años después, las películas son inusualmente caras.

Las fuentes dicen THR quien – cual rápido 10′El presupuesto superó los 300 millones de dólares, y eso sin ningún gasto en marketing y publicidad. Más de cien millones de esa cantidad son para costos por encima de la línea, que se han disparado a lo largo de los años y han visto al estudio manipular los salarios de nueve y diez cifras de actores como Charlize Theron, cuya porción solo ha aumentado, los recién llegados Jason Momoa y Brie Larson, y las veteranas Michelle Rodriguez, Ludacris y Therese Gibson. Todos estos números palidecen en comparación con los próximos gráficos en Diesel Road. (Universal se negó a comentar).

Diesel se ha convertido en su personalidad a tener en cuenta en este punto del Rápido Negocio de franquicia. Hacía tiempo que se había convertido en la fuerza dominante y no tenía miedo de mostrar sus amplios músculos. Su choque con el ex súper luchador Dwayne Johnson resultó en que él dejara la franquicia, incluso negándose a la comunicación pública. Y el proceso de escritura de la película fue poco convencional, por decir lo menos. Los expertos dicen que los escritores escribirán secuencias de acción y Diesel dirá «sí» o «no», dejando que el director las haga encajar. O no, si Diesel cambiaba de opinión. “Todo el proceso es un mosaico que nunca deja de moverse”, dice una fuente que ha visto de primera mano la fabricación de muchos artículos. Rápido Películas.

Rápido Ha visto su parte de contratiempos desafortunados, si no trágicos. En 2013, Paul Walker, quien protagonizó películas con Diesel, murió en un accidente automovilístico mientras tomaba un descanso de la producción. La película suspendió la producción durante varios meses mientras el estudio, los productores y el director James Wan revisaron toda la filmación mientras buscaban formas de honrar a Walker y seguir adelante sin él.

Aunque claramente no fue terrible, la salida de Lin fue definitivamente un desarrollo no deseado. rápido 10 Se centró en la fotografía de la segunda unidad mientras el estudio y Diesel luchaban por encontrar un director alternativo. La operación le estaba costando al estudio más de $ 1 millón por día para mantener al equipo y las ubicaciones en espera.

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Y encontrar una salida para la franquicia no fue fácil. “Necesitas a alguien que pueda jugar con el estudio, Finn y los actores”, señala un socio de la agencia. «Tal vez puedas contar con un par de cineastas que puedan asumir este desafío. La mayoría de los cineastas presentarán esto en La vida es demasiado corta».

No se disponía de candidatos claros, aquellos que previamente habían gestionado las primas. Pero la producción lo intentó. gary gris (rápido 7) en medio de la filmación de Kevin Hart en Netflix. Wan está en postproducción. Aquaman y el reino perdido. David Leach está programado para disparar víctima Reportaje, para la estrella Ryan Gosling, este verano. Incluso si eso lo sacaba de ese proyecto, el estudio corría el riesgo de perder a Gosling por otro proyecto, o peor aún, cabrear al actor, quien podría no querer presionar su agenda.

En el lado positivo, como señala una fuente de la agencia, esta podría ser una gran oportunidad: «Si puede aterrizar un 747 y evitar un accidente, será un héroe».

El héroe esperanzado de Louis Leterrier, una mano fuerte con experiencia en grandes trabajos de efectos visuales, ha sido encontrado después de que rehace batalla de los titanes y la muy apreciada pero efímera serie de Netflix, Cristal oscuro: la era de la resistenciaPersecuciones de coches de acción, protagonizada por Jason Statham transportador Películas. Según un informante, el Leterrier siempre ha estado en disputa para dirigir los vagones durante Rápido películas debido a su experiencia e interés. Ahora estaba recibiendo su oportunidad.

Se espera que su contrato expire esta semana con el proyecto fuera de boxes y de vuelta en la carretera poco después.

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