El sueño logístico hace añicos las esperanzas de volver a la temporada de uva de mesa en Chile

Los productores de uva de mesa de Chile esperaban borrar los malos recuerdos de la temporada 2020-21 y los daños relacionados con el clima en la cosecha de ese año. Pero ahora en pleno apogeo, la cosecha de uva de mesa de Chile es mejor, pero la logística de la cadena de suministro ha hecho añicos las esperanzas de una recuperación exitosa.

La temporada de cosecha 2020-21 se vio afectada por las lluvias y los efectos actuales de la epidemia Govit-19. Las estimaciones en ese momento situaron la pérdida para los agricultores en alrededor de $ 150 millones debido a las fuertes lluvias en el verano de 2021 en Chile.

Expectativas de recuperación

Pero había esperanza de que esta temporada volviera. De acuerdo a Estadísticas de proyectos de Asoex Liberada antes del inicio de la temporada, la cosecha debería ser un 29 por ciento superior a la del año anterior. El presidente de Asoex, Ronald Pound, dijo en ese momento que se esperaba producir 84,9 millones de cajas con un peso de 8,3 kg.

«Este pronóstico representa un aumento del 14,9 % para la temporada 2019-2020 y un aumento del 29,3 % para el año fiscal 2020-2021, que se vio afectado por lluvias de verano impredecibles».

En cuanto a variedades, se espera que las exportaciones de nuevas variedades alcancen los 35 millones de cajas, seguidas de las variedades tradicionales con 32 millones de cajas y la Red Globe con más de 17 millones de cajas.

“Nuestra evaluación y los resultados de temporadas anteriores muestran claramente que la industria chilena de uva de mesa está apostando por la producción de nuevas variedades, las cuales han tenido una buena acogida en los mercados de destino y permiten mejorar la competitividad del sector nacional”, dijo Bowen. .

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Las instalaciones de almacenamiento están llenas

Carolina Cruz, presidenta de UVANOVA, le dijo a la reportera de uva: “Esto es muy difícil para los productores de uva de mesa porque el aumento de los precios de envío y transporte tiene muchas consecuencias”.

Según Cruz, el aumento en el precio de los envíos estuvo acompañado de demoras y cantidades de fruta movible. Ahora, dice, los almacenes están llenos de uva, lo que complica aún más el final de la temporada.

«Estamos preocupados por lo que sucederá durante la temporada porque hay varios factores en juego.

Importantes retrasos en la llegada

Ignacio Bolumburu, IFG, director comercial de uvas y cerezas, se encuentra en una situación similar.

“Por el retraso en el envío, la fruta llega más tarde y está en mal estado. Hay mucho tiempo de espera. Hablan de 15 días de retraso, puede ser más, y eso afecta el estado de la fruta”, dijo Polamburu. .

Agregó que Asia también estaba experimentando retrasos significativos, agregando unas dos semanas a los 30-40 días habituales de tiempo de tránsito.

El costo de producción también ha aumentado. Las variedades tradicionales como Thompson Seatless son más caras de producir, lo que, según Polumburu, afectará a los resultados de la temporada.

“Esta es la tercera temporada con problemas, comenzó con Kovit, creó un gran problema en todos los mercados, luego llovió. Necesitábamos una temporada normal, pero no fue por problemas de logística. Eso significa pérdidas. Resultados de la temporada pasada fueron malos», concluyó Polumburu.

Los retrasos pueden conducir a una ventana de Lost Market

La salida anticipada de las frutas de California al comienzo de la temporada ayudó a aumentar las expectativas de que mejorarían las condiciones para que los agricultores chilenos mejoraran sus ingresos. Este factor abrió una ventana atractiva para los productores de uva de mesa del hemisferio sur.

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Definitivamente Perú Pudo beneficiarse de estas condiciones de mercado, Incluso con las interrupciones logísticas previstas este año. Sin embargo, tras la invasión rusa de Ucrania, la cadena de suministro se interrumpió aún más.

«El mercado de EE. UU. está funcionando muy bien, con precios en EE. UU. un 30% y un 60% más altos que en el mismo período del año pasado», dijo Manuel José Alcino, presidente de Decofrut, una agencia de inteligencia de marketing con sede en Chile.

Pero en marzo quedó claro que esto estaba afectando la disponibilidad de las navieras en Chile y Asoex y otras empresas. Han pedido ayuda para paliar esta situación. Esta es una escena que no solo afectará a Chile Casi todos los proveedores de contratemporada del hemisferio sur.

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