Expertos automotrices tienen menos confianza en la adopción de vehículos eléctricos en medio de preocupaciones económicas: KPMG
Una estación de carga de la ciudad de Nueva York vista en el barrio de Yorkville de la ciudad de Nueva York.
adam jeffery | CNBC
DETROIT: los ejecutivos automotrices globales tienen menos confianza en la tasa de adopción Coches eléctricos de lo que eran hace un año en medio de crecientes problemas de la cadena de suministro y preocupaciones económicas, según una encuesta publicada el martes.
De los más de 900 ejecutivos automotrices que participaron en la encuesta automotriz global anual de KPMG, la firma internacional de consultoría y contabilidad informó que al 76% le preocupa que la inflación y las altas tasas de interés afecten negativamente su negocio el próximo año. Solo en los Estados Unidos, la cifra fue del 84%.
En medio de estas preocupaciones, KPMG informa que los ejecutivos automotrices son menos optimistas sobre la generalización de los vehículos totalmente eléctricos en los Estados Unidos y el mundo para 2030. Las estimaciones de autos nuevos vendidos como vehículos eléctricos para ese entonces a nivel mundial oscilaron entre 10% y 40% en esta encuesta. año, por debajo del 20% al 70% hace un año.
Para Estados Unidos, el pronóstico medio era que las ventas de vehículos eléctricos representarían el 35 % del mercado de autos nuevos, por debajo del 65 % del año anterior y muy por debajo del objetivo de la administración Biden del 50 % para 2030. que se anunció a fines del año pasado.
“Sin embargo, todavía hay una sensación de optimismo a largo plazo y, lo que es más importante, hay una sensación de realismo a corto plazo. Se ve ese realismo en toda la encuesta”, dijo a CNBC Gary Silberg, presidente global de automoción de KPMG. .
El optimismo menguante en la adopción de vehículos eléctricos se produce en medio de requisitos más estrictos para incentivos federales para vehículos; preocupaciones crecientes sobre las materias primas para las baterías; Registro de precios de vehículos. Estas preocupaciones se suman a otros problemas de la cadena de suministro y preocupaciones de recesión.
“Puedes ser optimista a largo plazo, pero a corto plazo tienes que ser muy realista”, dijo Silberg. “Ya no se trata de arcoíris, mariposas y euforia, es el juego”.
¿Tesla contra Apple?
Los ejecutivos que participaron en la encuesta esperan tesla Seguir siendo un líder mundial en vehículos eléctricos pero con una ventaja mucho más estrecha.
Quizás lo más sorprendente es que los ejecutivos también dijeron que creían en el gigante tecnológico. una manzanadel que se ha rumoreado que está desarrollando un automóvil durante años, estará entre los líderes del mercado de vehículos eléctricos.
Apple recibió 133 votos en la encuesta sobre conducción de vehículos eléctricos. Este es el cuarto mayor número de votos, detrás de Tesla (223 votos), Audi (206) y BMW (196). Apple recibió 91 votos hace un año, aunque la empresa no ha confirmado públicamente sus planes de comprar un coche.
Silberg dijo que el sentimiento en torno a Apple se basa en su marca, la experiencia con la producción en masa y Foxconn, que actualmente fabrica sus propios iPhone. El fabricante por contrato ha entrado recientemente en la industria del automóvil y está Construyendo un camión eléctrico en Ohiocon ejecutivos expresando planes para un mayor crecimiento en el sector.
Entre las 10 marcas principales después de Apple se encuentran Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz y Toyota. Fue una omisión inesperada. Motores generales. Ninguna de las marcas del fabricante de automóviles entró en el top 12. Esto es a pesar de que el fabricante de automóviles invirtió miles de millones de dólares en tecnologías y tenía un objetivo Vender exclusivamente vehículos eléctricos para 2035.
KPMG dejó el término “liderazgo” abierto a la interpretación de los encuestados.
temores de recesión
KPMG no usó el término recesión en sus resultados publicados, pero Silberg dijo que reflejaba preocupaciones económicas sobre la inflación y las tasas de interés más altas.
Esas preocupaciones coinciden con los problemas actuales de la cadena de suministro para los fabricantes de automóviles, desde materias primas para vehículos eléctricos hasta chips semiconductores. En un estudio separado que involucra semiconductores, los automóviles son vistos como el sector más importante para aumentar los ingresos durante el próximo año. Esta es la primera en 18 años de la encuesta, según KPMG, que espera que los ingresos por semiconductores automotrices superen los $ 250 mil millones para 2040.
A pesar de las preocupaciones, el 83% de los ejecutivos automotrices encuestados a nivel mundial dijeron que estaban “seguros” de mayores ganancias en los próximos cinco años, frente al 53% en los resultados del año pasado.
En los EE. UU., el 82 % de los directores ejecutivos dijeron que estaban “seguros” del crecimiento rentable en los próximos cinco años, en comparación con el 67 % en 2021.
KPMG encuestó a 915 ejecutivos en octubre. Más de 200 participantes eran directores ejecutivos y otros 209 ejecutivos de nivel C. Más de 300 participantes eran de América del Norte, incluidos 252 de los Estados Unidos.
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