Helicóptero de Marte de la NASA detecta equipo que ayudó a Land Rover a perseverar

26. maniobras de vuelo

El vuelo de 159 segundos de Ingenuity comenzó a las 11:37 a. m., hora local de Marte, el 19 de abril, el primer aniversario de su lanzamiento. Primer vuelo. Volando a 26 pies (8 m) sobre el nivel del suelo, la creación viajó 630 pies (192 m) hacia el sureste y tomó su primera fotografía. Luego, el helicóptero se dirigió al suroeste y luego al noroeste, tomando fotografías en lugares previamente planificados a lo largo del camino. Una vez que recopiló 10 imágenes en su memoria flash, Ingenuity se dirigió al oeste 75 m y aterrizó. Kilometraje total: 1181 pies (360 metros). Con el Vuelo 26 completado, el helicóptero registró más de 49 minutos en el aire y viajó 3,9 millas (6,2 kilómetros).

“Para obtener las tomas que necesitábamos, Ingenuity hizo muchas maniobras, pero estábamos seguros de que hubo maniobras complejas en los vuelos 10, 12 y 13”, dijo Havard Gribb, piloto jefe de Ingenuity en JPL. “Nuestro punto de aterrizaje nos ha preparado bien para fotografiar el área de interés del equipo de Ciencias de la Perseverancia en el Vuelo 27, cerca de la cordillera de Sittah”.

Él Nueva área de operaciones El delta seco del cráter Jezero marca un cambio dramático en el terreno modesto y relativamente plano sobre el que Ingenuity ha estado volando desde su primer viaje. A varias millas de distancia, un delta en forma de abanico se formó cuando un antiguo río se derramó en el lago que una vez llenó el cráter Jezero. A más de 40 metros (130 pies) sobre el cráter y salpicado de acantilados irregulares, superficies angulares, rocas prominentes y bolsas llenas de arena, el delta promete muchos descubrimientos geológicos, y tal vez incluso evidencia de vida microscópica en Marte hace miles de millones de años.

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Al llegar al delta, las primeras órdenes de Ingenuity pueden ser ayudar a determinar cuál de los dos canales de río seco debe escalar para llegar a la cima del delta. Además de ayudar con la planificación de rutas, los datos proporcionados por el helicóptero ayudarán al equipo de Perseverance a evaluar posibles objetivos científicos. Se puede recurrir al ingenio para fotografiar características geológicas tan lejanas que el rover alcanzará o para explorar áreas de aterrizaje y ubicaciones en la superficie donde se pueden depositar cachés de muestras para Retorno de muestra de Marte un programa.

Más sobre la creatividad

El helicóptero Ingenuity Mars fue construido por el Jet Propulsion Laboratory (JPL), que también gestiona el proyecto para la sede de la NASA. Cuenta con el apoyo de la Dirección de Misiones Científicas de la NASA. El Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley, California, y el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia, brindaron asistencia técnica y análisis de rendimiento de vuelo críticos durante el desarrollo de Ingenuity. AeroVironment Inc. Qualcomm y SolAero también ayudan con el diseño y los componentes clave del vehículo. Diseñado y fabricado por Lockheed Space Sistema de entrega de helicópteros a Marte.

En la sede de la NASA, Dave Lavery es el Director Ejecutivo del Programa Ingenuity Mars Helicopter.

Más sobre la perseverancia

El principal objetivo de la misión Persevere en Marte es astrobiologíaIncluyendo la búsqueda de signos de vida microbiana antigua. El rover caracterizará la geología del planeta y el clima pasado, allanará el camino para la exploración humana del Planeta Rojo y será la primera misión en recolectar rocas marcianas y regolito (roca fracturada y polvo) y almacenarlos en un depósito.

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Misiones posteriores de la NASA, en cooperación con la Agencia Espacial Europea (ESA), enviarán naves espaciales a Marte para recolectar estas muestras selladas de la superficie y devolverlas a la Tierra para un análisis profundo.

La misión Mars 2020 Perseverance es parte del enfoque de exploración de la Luna a Marte de la NASA, que incluye artemisa Las misiones a la luna ayudarán a prepararse para la exploración humana del planeta rojo.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro, operado por el Instituto de Tecnología de California administrado por la NASA en Pasadena, California, construyó y operó las operaciones del rover.

Para más información sobre la creatividad:

mars.nasa.gov/technology/helicopter

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